Для Mustang II Pro Touring Steet Rod Front 2" Steel Spindles Para

Ласкаво просимо на завод автозапчастин! Ми професіонали у виготовленні сталевих автозапчастин для класичних автомобілів, потужних автомобілів, масл-карів, хот-родів і деяких традиційних автомобілів. Європа та Північна Америка зараз розповсюдили наших основних оптовиків. Індивідуальні замовлення відповідно до зразків або креслень CAD вітаються. З нашою відмінною командою дизайнерів і технічною командою ви отримаєте високу якість, найкраще обслуговування та задоволений дизайн товарів, які вам потрібні.

1. Продається парами (2 шт.)
2. Сталевий шпиндель із нагрітою обробкою, який зберігає фабричну геометрію.
3. Пряма заміна 1974-80 Ford Pinto/ 1974-78 Ford Mustang.
4. Використовує всі базові ротори, підшипники, супорти.
5. Гальмівні комплекти з роторами 9 1/2", 10", 10 1/2" і 11" можуть використовувати цей шпиндель для стріт-стриндів
6. Супорт на вибір: повнорозмірний GM, метричний GM або оригінальний Ford

Нижча висота передньої підвіски: зменшує зазор переднього крила на 2 дюйми для агресивної, низької стійки.

Зберігайте заводську геометрію: зберігає належні налаштування розвалу, колеса та сходження, щоб зберегти безпечне керування та відчуття кермування.

Жодних модифікацій у пружинах/амортизаторах: працює з оригінальними або заводськими пружинами-висоти, уникаючи низьких-випадів або погіршення якості їзди.

Опорна втулка колеса та гальмівний вузол: утримує підшипник колеса, втулку, ротор і гальмівний супорт у правильному центруванні.

Кована або високоміцна-лита сталева конструкція для довговічності та вантажопідйомності.

Переміщена вісь/положення кріплення: кріпильна поверхня втулки зміщена на 2 дюйми вниз відносно оригінального шпинделя.

Безпосередній болт-на конструкції: використовуються заводські монтажні отвори та фурнітура, у більшості застосувань не потрібно зварювання чи різання.

Сумісний з дисковими гальмами OEM і більшістю модернізованих гальм після продажу.